Aracın yolda aniden durması ya da göstergede kırmızı bir uyarı yanması, sürücüyü en çok strese sokan durumlardan biridir. Bu anlarda yapılan doğru hamleler hem sizin güvenliğinizi sağlar hem de arızanın büyümesini önler. Aşağıdaki adımlar çoğu durum için geçerli genel bir sıralamadır. Her şeyden önce sakin kalmaya çalışın; aceleyle yapılan bir hareket, örneğin trafiğin aktığı tarafa inmek ya da aracı uygun olmayan bir yerde durdurmak, arızanın kendisinden daha büyük risk yaratabilir. Aracı güvenli bir yere çekebildiyseniz işin en önemli kısmını zaten yapmışsınız demektir.
Önce güvenlik
- Dörtlü flaşörleri hemen yakın ve mümkünse emniyet şeridine ya da yolun en sağına çekin.
- Reflektörlü yeleği araçtan inmeden giyin.
- Reflektörü aracın arkasına, gelen trafiğin sizi zamanında görebileceği mesafeye yerleştirin; hızlı yollarda bu mesafe daha uzun olmalıdır.
- Otoyolda yolcuları araçtan indirip bariyerin arkasında bekletmek daha güvenlidir.
- Viraj veya tepe üstü gibi görüşün kısıtlı olduğu yerlerde araçta beklemeyin.
Uyarı ışıklarını doğru okuyun
Göstergedeki sarı ve turuncu uyarılar genellikle aracın kontrol edilmesi gerektiğini, kırmızı uyarılar ise hemen durulması gerektiğini anlatır. Renk ve anlam araca göre değişebileceği için kullanım kılavuzu her zaman en doğru kaynaktır.
Hararet uyarısı
Hararet göstergesi yükseldiyse güvenli bir yerde durun ve motoru kapatın. Motor sıcakken radyatör veya genleşme kabı kapağını kesinlikle açmayın; basınçlı sıcak su ciddi yanıklara yol açabilir. Hararetle sürmeye devam etmek silindir kapağında eğilme ve conta yakma gibi pahalı arızalara neden olabilir. Hararetin sık nedenleri olan kaçak, termostat ve fan sorunları için soğutma sistemi ve kaçak onarımı sayfamıza bakabilirsiniz.
Yağ basıncı ve şarj uyarısı
Yağ basıncı uyarısı yandığında motoru vakit kaybetmeden durdurun; yağsız çalışan bir motor çok kısa sürede ciddi hasar görebilir. Akü veya şarj uyarısı yandığında ise aracın elektriği aküden karşılanır; klima, koltuk ısıtma ve radyo gibi tüketicileri kapatmak kalan süreyi uzatır.
Motoru zorlamayın
Çalışmayan bir motoru defalarca marşa basarak çalıştırmaya uğraşmak aküyü bitirir ve marş motorunu yorar. Araç durduysa ve neden belli değilse birkaç denemeden sonra zorlamayı bırakın. Motordan anormal ses, duman ya da yanık koku geliyorsa aracı sürmeye devam etmek arızayı büyütebilir. Triger kayışı koptuysa ya da atladıysa motoru tekrar çalıştırmayın; ayrıntılar için triger atladı veya koptu ne yapılmalı yazımıza bakın.
Hararet yapan bir motora soğumadan su eklemek, yağ basıncı uyarısı yanan bir aracı “en yakın yere kadar” sürmeye çalışmak veya yakıtı biten bir dizel aracı defalarca çalıştırmayı denemek, yolda kalmaktan daha pahalı sonuçlar doğurabilir. Emin olmadığınız durumda aracı olduğu yerde bırakıp önce bilgi almak çoğu zaman en doğru seçimdir.
Arızayı servise nasıl anlatmalı?
Telefonda verilen doğru bilgi, teşhisi hızlandırır ve aracın sürülüp sürülemeyeceğine karar vermeyi kolaylaştırır. Şunları not edin:
- Hangi uyarı ışığı yandı; mümkünse göstergenin fotoğrafını çekin.
- Arıza öncesinde ses, titreme, koku veya duman oldu mu?
- Hararet göstergesi nerede duruyordu?
- Araç soğuk muydu, uzun süredir mi yoldaydı?
- Son zamanlarda araçta yapılan bir işlem var mı?
Bu bilgiler daha sonra yapılacak bilgisayarlı arıza tespiti sırasında da yol gösterir.
Atölyemiz haftanın 7 günü 24 saat açıktır ve yol yardımı da veriyoruz. Bizi arayıp durumu anlattığınızda yerinde bakılabilecek bir arızaysa ustamız aracın yanına gelir; değilse aracın atölyeye nasıl getirileceğini birlikte planlarız. Çekicimiz olmadığı için gerekirse sigortanızın yol yardımı hizmetinden yararlanabilirsiniz. Ayrıntılar yol yardımı sayfamızda.
