Soğutma Sistemi ve Kaçak Onarımı

Hararet, antifriz eksiltme ve yağ/su kaçaklarında radyatör, termostat, devirdaim, hortum ve conta kontrolü.

Kaputu açık aracın motor bölmesi ve atölyedeki takım dolabı

Hizmet kapsamı

Soğutma sistemi; radyatör, termostat, devirdaim pompası, fan, hortumlar ve genleşme kabından oluşur. Bu parçalardan birindeki sorun motorun ısınmasına, hatta hararet yapmasına neden olabilir. Hararet, motor için en riskli durumlardan biridir ve silindir kapağı contası gibi daha büyük arızalara yol açabilir.

Yağ ve su kaçaklarında ise önce kaçağın kaynağını buluyoruz. Motorun üst kısmında görülen bir iz, çoğu zaman daha yukarıdaki bir contadan veya hortumdan gelir. Gerektiğinde sistemi basınçla test ederek kaçağı doğruluyor, ilgili conta, keçe veya hortumu değiştiriyoruz.

Hararet yaparsa ne yapmalı?

Hararet göstergesi yükselirse güvenli bir yerde durup motoru kapatın; motor sıcakken radyatör veya genleşme kabının kapağını açmayın. Aracı zorlayarak sürmek hasarı büyütebilir. Bizi arayarak aracın durumunu anlatabilirsiniz.

Hangi belirtilerde bu hizmete ihtiyaç olabilir?

  • Hararet göstergesinin yükselmesi veya uyarı ışığı
  • Antifriz seviyesinin sürekli azalması
  • Aracın altında yeşil/pembe veya yağ lekesi
  • Kaloriferin ısıtmaması
  • Motor bölmesinden tatlımsı koku veya buhar

Bu belirtiler farklı arızalardan da kaynaklanabilir. Kesin teşhis, araç kontrol edildikten sonra konur.

Kontrol ve onarım süreci

  1. Görsel kontrol

    Kaçak izleri, hortumlar ve bağlantılar incelenir.

  2. Basınç testi

    Soğutma sistemi basınçla test edilerek kaçak doğrulanır.

  3. Termostat ve fan kontrolü

    Çalışma sıcaklığı ve fan devreye girişi kontrol edilir.

  4. Onarım ve onay

    Gerekli parçalar ve maliyet paylaşılır, onarım yapılır.

  5. Hava alma ve test

    Sistemin havası alınır, çalışma sıcaklığı izlenir.

Fiyatı etkileyen unsurlar

Sabit bir fiyat listesi yayınlamıyoruz; çünkü maliyet aracın durumuna göre değişir. Kontrol sonrasında yapılacak işlemleri ve tahmini maliyeti işleme başlamadan önce paylaşıyoruz. Fiyatı belirleyen başlıca unsurlar:

  • Kaçağın kaynağı ve erişim zorluğu
  • Değişecek parça (hortum, termostat, radyatör, devirdaim)
  • Hararet sonrası ek kontrol ihtiyacı (conta, kapak)
  • Antifriz miktarı

Soğutma Sistemi ve Kaçak Onarımı hakkında sık sorulanlar

Fiyatı işe başlamadan önce öğrenebilir miyim?

Evet. Kontrol ve teşhisten sonra yapılması gereken işlemleri ve tahmini maliyeti size anlatıyoruz; onayınız olmadan işleme başlamıyoruz. Onarım sırasında yeni bir bulgu çıkarsa sizi tekrar arayıp bilgilendiriyoruz. Telefonda, aracı görmeden kesin fiyat vermek çoğu zaman doğru olmaz.

Aracım hararet yaptı, ne yapmalıyım?

Güvenli bir yerde durup motoru kapatın ve motor sıcakken radyatör veya genleşme kabı kapağını açmayın. Aracı zorlayarak sürmek silindir kapağı contası gibi daha büyük arızalara yol açabilir. Bizi arayarak durumu anlatın; aracın servise nasıl getirileceğini birlikte planlayalım.

Soğutma Sistemi ve Kaçak Onarımı için randevu talebi

Talebinizi bırakın; ekibimiz uygunluğu kontrol edip sizi arayarak saati teyit etsin.

Formla uğraşmak istemiyorsanız:

E-posta ve plaka (isteğe bağlı)

Bu form bir randevu talebidir. Randevunuz, ekibimiz sizi arayıp onayladığında kesinleşir.