Motor Rektifiye

Aşırı yağ yakma, kompresyon kaybı veya ciddi iç hasarda motorun indirilip ölçülerek yenilenmesi.

Silindir kapağı sökülmüş Chevrolet; eski kapak contası kaputun önünde

Hizmet kapsamı

Motor rektifiye, iç aksamı aşınmış ya da hasar görmüş bir motorun sökülüp ölçülmesi, gereken parçaların işlenmesi veya yenilenmesi ve yeniden toplanması işlemidir. Silindir, piston, segman, yatak, krank ve silindir kapağı gibi parçaların durumu tek tek değerlendirilir.

Rektifiye her motor şikâyetinin çözümü değildir. Bu nedenle karar vermeden önce arıza tespiti ve mekanik testlerle motorun gerçekten iç hasarı olup olmadığını netleştiriyoruz. Daha sınırlı bir onarımla çözülebilecek bir durumda rektifiye önermiyoruz.

Süreç nasıl planlanır?

Motor indirildikten sonra parçaların ölçüm sonuçlarına göre iş listesi kesinleşir. Talaşlı işlem gerektiren parçalar için torna/taşlama işleri planlanır, yeni parçalar temin edilir. Süre; işlenecek parça sayısına ve parça tedarikine göre değiştiği için tahmini süreyi ölçüm sonrasında net olarak paylaşıyoruz.

Rektifiye sonrası

  • Alışma (rodaj) dönemi için kullanım önerileri
  • İlk yağ ve filtre değişiminin zamanı
  • Kontrol için geri dönüş planı

Hangi belirtilerde bu hizmete ihtiyaç olabilir?

  • Sürekli ve fazla yağ eksiltme
  • Egzozdan mavi duman, özellikle ilk çalıştırmada
  • Kompresyon testinde silindirler arası belirgin fark
  • Karterden aşırı basınç (üfleme)
  • Motor içinden gelen derin vuruntu
  • Hararet sonrası oluşan kalıcı performans kaybı

Bu belirtiler farklı arızalardan da kaynaklanabilir. Kesin teşhis, araç kontrol edildikten sonra konur.

Kontrol ve onarım süreci

  1. Ön teşhis

    Testlerle iç hasar olasılığı değerlendirilir; rektifiye gerçekten gerekli mi kararı verilir.

  2. Sökme ve ölçüm

    Motor indirilir, parçalar temizlenip ölçülür.

  3. İş listesi ve onay

    Ölçüm sonuçlarına göre işlenecek ve değişecek parçalar ile tahmini maliyet sunulur.

  4. İşleme ve toplama

    Onaylanan işlemler yapılır, motor yeni contalarla toplanır.

  5. Çalıştırma ve kontrol

    Motor çalıştırılır, kaçak ve performans kontrolleri yapılır; rodaj önerileri verilir.

Fiyatı etkileyen unsurlar

Sabit bir fiyat listesi yayınlamıyoruz; çünkü maliyet aracın durumuna göre değişir. Kontrol sonrasında yapılacak işlemleri ve tahmini maliyeti işleme başlamadan önce paylaşıyoruz. Fiyatı belirleyen başlıca unsurlar:

  • Ölçüm sonucuna göre işlenecek veya değişecek parça sayısı
  • Motor hacmi, silindir sayısı ve yapısı
  • Silindir kapağının durumu (düzeltme, supap, kılavuz)
  • Turbo, enjektör gibi çevre parçaların da yenilenmesi gerekip gerekmediği
  • Parça tedarik seçenekleri

Motor Rektifiye hakkında sık sorulanlar

Fiyatı işe başlamadan önce öğrenebilir miyim?

Evet. Kontrol ve teşhisten sonra yapılması gereken işlemleri ve tahmini maliyeti size anlatıyoruz; onayınız olmadan işleme başlamıyoruz. Onarım sırasında yeni bir bulgu çıkarsa sizi tekrar arayıp bilgilendiriyoruz. Telefonda, aracı görmeden kesin fiyat vermek çoğu zaman doğru olmaz.

Motorumun rektifiye gerektirdiğini nasıl anlarım?

Fazla yağ eksiltme, egzozdan mavi duman, kompresyon kaybı ve motor içinden gelen derin vuruntu rektifiye ihtimalini düşündüren belirtilerdir. Ancak kesin karar için motorun test edilmesi gerekir. Daha sınırlı bir onarımla çözülebilecek durumlarda rektifiye önermiyoruz.

Motor Rektifiye için randevu talebi

Talebinizi bırakın; ekibimiz uygunluğu kontrol edip sizi arayarak saati teyit etsin.

Formla uğraşmak istemiyorsanız:

E-posta ve plaka (isteğe bağlı)

Bu form bir randevu talebidir. Randevunuz, ekibimiz sizi arayıp onayladığında kesinleşir.